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为什么选大众不选斯柯达 科迪亚克真的不好吗
发布机构:本站原创    浏览次数:次 发布时间:2018-01-06

科迪亚克是斯柯达非常重要的产品之一,即使称之为最重要,在参谋君看来也一点都不为过。

作为一款中型SUV,科迪亚克显然比Yeti更具吸引力。前卫的造型加上前期卖力的宣传,的确也让科迪亚克圈得一批粉丝。毕竟在很多“神车党”眼中,斯柯达不仅传承了大众集团的德系工艺品质,售价上也不见得有南北大众那么强势。对于嫌途观太老又自觉途观L太贵的潜在消费者,科迪亚克是个不错的选择

历经各大车评人的一系列吹捧,科迪亚克被看作是斯柯达品牌崛起的关键。它的存在,不仅能象征性的提高了斯柯达的产品溢价值,某种程度上更是让斯柯达实现了屌丝逆袭。尴尬的是,翻看科迪亚克上市后销量的表现,很难与之前高关注度的样子产生联系。归根结底,斯柯达科迪亚克遇冷到底是因为产品不济,还是纯属国人不识货?

终端市场坑坏科迪亚克

受困于多年来只有Yeti这一款产品,2017最新棋牌游戏平台,斯柯达自打推出科迪亚克以后,迅速得到了不少潜在消费者的关注。更加让一部分人欢呼雀跃的是,作为一款中型SUV,科迪亚克18.98-26.98万的售价的确吸引了不少人。取下有色眼镜,这样的售价区间基本上与主流合资紧凑级SUV没有太大的差别。

先不管科迪亚克的7座版本是否够用,举个最简单的例子,科迪亚克的7座版只需要22.98万元的官方指导价,相比丰田汉兰达7座版、福特锐界7座版,科迪亚克7座版真心便宜了太多太多。再加上科迪亚克还算可圈可点的产品竞争力,一时间想入手科迪亚克的不在少数。

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